Практически все современные транспортные средства оборудуются гидроусилителем руля. Данное устройство позволяет маневрировать транспортом на низких и высоких скоростях без физических усилий. Однако, как и любое устройство ГУР может выйти из строя, а это в свою очередь может привести к различным неприятностям на дороге. В связи с этим, каждому автовладельцу будет полезно знать, какие могут возникнуть проблемы с гидроусилителем руля.
ГУР является весьма надежным узлом машины, но при длительной эксплуатации, а также с «помощью» пыли и грязи, он может сломаться. Все проблемы, которые возникают с данным узлом, можно разделить на два вида:
гидравлические;
механические.
Самыми распространенными поломками являются гидравлические. Это связано с тем, что при отрицательных температурах вязкость масла в системе изменяется и в некоторых участках ее давление возрастает. В результате локального повышения давления резиновые сальники трескаются и дают течи. Машины, которые постоянно оставляются на улице зимой с вывернутыми колесами, подвержены этой помолке наиболее сильно.
Часто проблемы с гидроусилителем руля начинаются после несоблюдения сроков замены жидкости узла. Индикатором, говорящим о необходимости проведения замены является помутнение и изменение цвета жидкости.
Зачастую можно ощутить медленное возвращение колес в прямое положение после поворота или просто колеса сложно поворачивать, то в этом случае проблема кроется в низком давлении, которое создает насос или в некорректной работе клапанов рулевой рейки.
Механические проблемы с ГУР обнаруживаются очень просто. Как правило, при таких неисправностях раздается стук в гидроусилителе руля. Стук говорит об ослабленном креплении рулевой рейки или разболтанных рулевых тягах. Чтобы избавиться от постукивания в усилителе следует подкрутить регулировочную контргайку, прикрутить рулевую рейку, либо демонтировать весь узел и провести замену изношенных частей.
Также распространенным видом поломки является обрыв ремня насоса гидроусилителя. Такая неисправность проявляется моментально, так как управление машиной становится необычайно тяжелым. С непривычки тяжелое управление автомобилем может привести ДТП.
Если подводить итог описанным видам проблем, то можно сказать, что при нормальном и хозяйственном отношении к своему транспорту, половины проблем с ГУР можно было избежать. Таким образом, можно сделать несколько важных выводов:
несвоевременная замена гидравлической жидкости сильно ускоряет изнашивание деталей узла ГУР;
снижение уровня гидравлического масла в расширительном бачке и системе, также приводит к быстрому износу деталей;
параметры заливаемого масла должны соответствовать рекомендуемым производителем;
рабочие свойства жидкости должны соответствовать температурному диапазону Вашего региона.
http://spote.ru