Любое автостекло, которое некоторое время находится в эксплуатации, имеет ряд дефектов. Некоторые из них являются неочевидными, что говорит о том, что можно и дальше использовать данный элемент. Но чаще всего с течением времени проявляются различные недочеты, такие как царапины от дворников, помутнения поверхности и разнообразные трещины и сколы.
Классификация трещин и сколов авто стекла:
• круглые сколы («бычий глаз» или «полуглаз») — возникают при попадании в поверхность камня;
• трещины, идущие по окружности;
• лучевидные растрескивания («звезда»);
• трещины по обе стороны окна;
• трещины сложной структуры;
• комбинированные повреждения;
• трещины напряжения — при тестировании края в них не проваливается кончик шариковой ручки, что говорит о плотном прижатии краев друг к другу.
Автомобильные стекла с некоторыми видами перечисленных выше повреждений можно отремонтировать. Народные умельцы напридумывали много способов ремонта стекол. Однако восстановленное стекло, особенно то, на котором имеется крупное повреждение, никогда не будет выглядеть и функционировать, как новое. Оно более подвержено дальнейшей деформации.
Лучше автостекла заменять при появлении первых хорошо заметных дефектов, это имеет значение не только с эстетической точки зрения, но и с точки зрения безопасности пассажиров. Сегодня замена является достаточно простой и недорогой процедурой, если обращаться к профессионалам.
ht